
計程車試算怎麼算?以台北為例,起跳 1.25 公里內 85 元,之後每 200 公尺 5 元:3 公里約 125 元、5 公里約 175 元、10 公里約 300 元(只算距離)。起跳里程之後,多數縣市每公里約 25 元(每 200 公尺 5 元),嘉義約 23 元、花蓮台東約 22 元、宜蘭日間 20 元;含起跳一起平均,5 公里約每公里 35–41 元、10 公里約 29–33 元,塞車時再加延滯計時。
搭計程車前最想知道的,就是這趟大概要花多少錢。計程車車資由「起跳+續跳+延滯計時+夜間加成」組成,各縣市費率不同:北北基、台中、台南、高雄起跳 85 元,新竹、苗栗、南投 100 元,宜蘭、台東已是 120 元。
這篇整理 2026 年全台各縣市最新計程車費率,教你用簡單公式自己試算車資,並附 5 公里、10 公里的試算範例。懶得算的話,用 LINE GO 叫車前輸入上下車地點,就能直接看到預估車資。
快速試算公式(日間)
車資 ≈ 起跳價 +(行駛距離 − 起跳里程)÷ 續跳距離 × 5 元 + 延滯秒數 ÷ 延滯基準 × 5 元
以北北基 10 公里為例:85 +(10 − 1.25)÷ 0.2 取整數 43 次 × 5 元 = 300 元,再加上塞車、等紅燈的延滯計時,實際多落在 330–370 元。
跳表計程車(小黃)的車資,依各縣市政府公告的運價計算,由下面 4 個項目組成:
另外,春節期間各縣市會另外公告春節加成;部分縣市在政府宣布颱風、豪雨停班時,可每趟加收 50 元。
以下為各縣市政府公告、2026 年 10 月仍在實施的計程車運價(跳表計程車)。點縣市名稱可以看該地區的熱門路線車資與叫車建議。
縣市 | 起跳 | 續跳 | 延滯計時 | 夜間加成 | 10 公里約* |
1.25 公里 85 元 | 200 公尺 5 元 | 60 秒 5 元 | 23:00–06:00 每趟 +20 元 | 300 元 | |
1.25 公里 90 元 | 200 公尺 5 元 | 80 秒 5 元 | 無 | 305 元 | |
1.25 公里 100 元 | 200 公尺 5 元 | 80 秒 5 元 | 23:00–06:00 每趟 +20 元 | 315 元 | |
1.25 公里 100 元 | 200 公尺 5 元 | 80 秒 5 元 | 23:00–06:00 起跳 120 元 | 315 元 | |
1.25 公里 85 元 | 200 公尺 5 元 | 60 秒 5 元 | 23:00–06:00 每趟 +20 元 | 300 元 | |
1.25 公里 85 元 | 200 公尺 5 元 | 60 秒 5 元 | 23:00–06:00 每趟 +20 元 | 300 元 | |
1.85 公里 100 元 | 200 公尺 5 元 | 100 秒 5 元 | 夜間每趟 +20 元 | 300 元 | |
1.25 公里 100 元 | 220 公尺 5 元(11/15 起 200 公尺) | 100 秒 5 元 | 22:00–06:00 起跳 120 元 | 295 元(11/15 起 315 元) | |
嘉義市、嘉義縣 | 1.25 公里 100 元 | 220 公尺 5 元 | 100 秒 5 元 | 22:00–06:00 起跳 120 元 | 295 元 |
1.25 公里 85 元 | 200 公尺 5 元 | 100 秒 5 元 | 23:00–06:00 加 2 成 | 300 元 | |
1.25 公里 85 元 | 200 公尺 5 元 | 100 秒 5 元 | 23:00–06:00 加 2 成 | 300 元 | |
屏東縣 | 1 公里 100 元 | 200 公尺 5 元 | 100 秒 5 元 | 23:00–06:00 加 2 成 | 325 元 |
1.5 公里 120 元 | 250 公尺 5 元 | 120 秒 5 元 | 23:00–06:00 改 1.25 公里 120 元、200 公尺 5 元、100 秒 5 元 | 290 元 | |
1 公里 100 元(2027/1/1 起 120 元) | 230 公尺 5 元 | 120 秒 5 元 | 22:00–06:00 加 2 成 | 295 元(2027/1/1 起 315 元) | |
1 公里 120 元 | 230 公尺 5 元 | 120 秒 5 元 | 22:00–06:00 改 834 公尺 120 元、192 公尺 5 元、100 秒 5 元 | 315 元 |
*「10 公里約」為日間、只算距離的車資,不含延滯計時與夜間加成。
近期費率異動
資料來源:臺北市公共運輸處、高雄市政府交通局、彰化縣政府、屏東縣政府交通旅遊處、臺東縣政府交通及養護工程處 及各縣市政府公告。
套用上面的公式,用幾個常見情境試算給你看(續跳次數取整數,實際以跳表為準):
情境 | 距離車資 | 延滯計時(假設) | 試算車資 |
台北 5 公里,日間 | 85 + 18 × 5 = 175 元 | 累計 5 分鐘 = 25 元 | 約 200 元 |
台北 10 公里,日間 | 85 + 43 × 5 = 300 元 | 累計 10 分鐘 = 50 元 | 約 350 元 |
台北 10 公里,深夜 | 300 元 + 夜間 20 元 | 累計 5 分鐘 = 25 元 | 約 345 元 |
台中 10 公里,日間 | 85 + 43 × 5 = 300 元 | 累計 10 分鐘 = 50 元 | 約 350 元 |
高雄 10 公里,深夜 | 85 + 53 × 5 = 350 元(夜間每 167 公尺跳 5 元) | 累計 10 分鐘 = 35 元(夜間每 83 秒 5 元) | 約 385 元 |
可以看出,同樣 10 公里,車資差距主要來自「延滯計時」:北北基、台中每 60 秒就跳 5 元,塞車 10 分鐘就多 50 元;高雄、台南每 100 秒跳一次,同樣塞 10 分鐘只多 30 元。上下班尖峰、下雨天,實際車資通常會比只算距離高出 1–2 成。
LINE GO 不用另外下載 App,在 LINE 裡就能叫車,叫車前輸入上下車地點就會顯示預估車資:
小黃計程車與多元計程車的差別
小黃計程車 | 多元計程車 | |
計費方式 | 依政府公告運價跳表,畫面上是預估車資,實際以跳表為準 | 固定車資免跳表,叫車時由系統算好路線與費用 |
塞車影響 | 會增加延滯計時 | 車資不因路況變動 |
付款方式 | 現金、信用卡、LINE Pay、LINE Bank、AFTEE | 信用卡、LINE Pay、LINE Bank、AFTEE |
想提前安排行程,也可以用預約叫車,從 30 分鐘後到 7 天內都能指定時間,行程 30 分鐘前取消不收費。要去機場的話,可以直接預約LINE GO 機場接送,車資固定、不因塞車加價。
距離部分的車資很準,誤差主要來自延滯計時:同一段路,離峰與尖峰塞車的時間差很多,車資就會不同。想要車資完全確定,可以選多元計程車,叫車時就是固定車資。
起跳里程之後,多數縣市每公里約 25 元(每 200 公尺 5 元),嘉義約 23 元、花蓮台東約 22 元、宜蘭日間 20 元;含起跳一起平均,5 公里約每公里 35–41 元、10 公里約 29–33 元,塞車時再加延滯計時。
以北北基日間為例,距離車資約 175 元,加上等紅燈與塞車的延滯計時,多半落在 190–220 元。起跳價較高的縣市(例如新竹、屏東)會再多 15–25 元左右。
多數縣市只算距離約 290–325 元,加上延滯計時後大約 330–380 元;深夜再依各縣市規定加 20 元或加 2 成。
計程車主要依距離計費,車速低於每小時 5 公里(塞車、等紅燈)時才按時間計費,所以要看這 30 分鐘開了多遠。例如在台北市區 30 分鐘開了 10 公里、其中 10 分鐘在塞車,車資約 350 元;走快速道路開了 20 公里,車資就會超過 500 元。就算 30 分鐘都卡在車陣裡,延滯計時也只多約 150 元(北北基、台中、彰化每 60 秒 5 元),桃竹苗約 110 元,中南部每 100 秒 5 元的縣市約 90 元。
各縣市做法不同:北北基、新竹、台中、彰化、南投是每趟加 20 元;台南、高雄、屏東、花蓮、台東是整趟加 2 成;嘉義、雲林、苗栗是夜間起跳改 120 元;宜蘭則整套換成夜間費率。桃園沒有夜間加成。夜間多從 23:00 開始,嘉義、雲林、花蓮、台東從 22:00 開始,以上車時間為準。
會。春節期間各縣市會另外公告加成方式與日期;高雄、台南、屏東、台東等縣市在政府宣布颱風、豪雨停班時,可每趟加收 50 元。
可以。用 LINE GO 叫車時輸入上下車地點就會顯示預估車資;小黃計程車最後依跳表收費,多元計程車則是叫車時就確定的固定車資。
規劃台北行程時,這些景點與車站的交通方式也一併整理好了,包含大眾運輸路線、停車資訊與叫車建議,出發前可以先看: