
主計町茶屋街是金澤三大茶屋街裡最小、也最安靜的一條。它沿著淺野川左岸展開,格子門的料亭與茶屋一排連著河,被指定為國家重要傳統建造物群保存地區。
交通上它和東茶屋街共用同一個巴士站「橋場町(ひがし・主計町茶屋街)」,兩邊只隔一條淺野川大橋,走路 10 分鐘出頭。差別在氣氛——東茶屋街白天人潮多、店家密集,主計町則整條街幾乎只有料亭,白天安靜、入夜後燈籠亮起來才是它的主場。
以下時間與車資皆以從「金澤車站東口(兼六園口)」出發為基準(其他起點請見下方各段)。
交通方式 | 所需時間 | 車資(單程) | 適合對象 |
城下町金澤周遊巴士右回到「橋場町」 | 約 10–18 分(概估) | ¥220 | 多數旅客 |
一般路線巴士到「橋場町」 | 約 10–15 分(概估) | ¥220 | 班次更密 |
計程車 | 約 12 分(概估) | 約 ¥850(概估) | 行李多、時間趕 |
步行 | 約 25–30 分(概估) | 免費 | 沿淺野川散步 |
景點的交通都查好了,別漏掉旅程的第一段——出發當天從家裡到桃園機場。帶著要裝伴手禮的空行李箱、又遇上清晨航班時,自己拖去搭客運其實最累人。
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出發地(→桃園機場) | 原價 | JCB 優惠價(四人專車) |
台北市 | $1,200 | $700 |
新北市 | $1,200 | $700 |
桃園市 | $900 | $600 |
新竹縣市 | $1,600 | $1,300 |
台中市 | $3,100 | $2,800 |
台南市 | $8,800 | $8,500 |
高雄市 | $9,300 | $9,000 |
雙北到桃園機場 JCB 優惠價最低 $700(原價 $1,200),是最有感的省法。每月限預約 1 次、全台每月限量 1,000 趟,須綁實體 JCB 卡結帳;其他機場、車種與完整費率以 LINE GO/JCB 官方公告為準。
巴士站全名「橋場町(ひがし・主計町茶屋街)」,一站服務兩條茶屋街。下車後從站牌旁的紅綠燈過大馬路往左走,過淺野川大橋前的那一側就是主計町。
很多人在這裡走錯。主計町在淺野川大橋的這一側(左岸),東茶屋街則要過橋之後往右。搞清楚方向可以少繞一圈。
城下町金澤周遊巴士右回從金澤車站東口 7 號乘車處發車,8:30–18:00、約 15 分一班,大人 ¥220、小孩 ¥110。左回是 8:38–17:58、約 20 分一班。
北陸鐵道集團在 2026 年 2 月 1 日調整票價,金澤市區起跳從 ¥210 變成 ¥220。周遊巴士與一般路線巴士都適用。
主計町是開放街道,走進去不用錢,也沒有像東茶屋街「志摩」那樣可以買票入內的展示建築。這裡多數是營業中的料亭,欣賞的是街景本身。
街裡有兩條石階小路:暗夜坂(暗がり坂)過去是客人避人耳目走進茶屋街的路,白天也偏暗;另一條是明燈坂(あかり坂)。兩條坡道是主計町最有味道的取景點。
主計町的茶屋街歷史自明治二年(1869 年)起算,街區已有 150 年以上,現為國家重要傳統建造物群保存地區。
走法和東茶屋街完全一樣,差別只在下車後往哪個方向走。
城下町金澤周遊巴士右回從金澤車站東口 7 號乘車處發車,8:30–18:00、約 15 分一班、大人 ¥220,在「橋場町(ひがし・主計町茶屋街)」下車。
不必特地等周遊巴士。往橋場町方向的一般路線巴士班次更多,車資同樣 ¥220、車程約 10–15 分鐘,搭先來的那班就好。
從站牌旁的紅綠燈過大馬路後往左走,順著河岸就進主計町。要去東茶屋街才需要過淺野川大橋——這一步是最常搞混的地方。
主計町與東茶屋街是鄰街,走路 10 分鐘出頭。同一個巴士站下車,一次把兩條走完,只要付一趟車資。
從金澤車站沿路走過來約 25–30 分鐘,中途可以經過近江町市場。沿淺野川的一段河岸相當好走,天氣好時走過去不累。
北鐵路線巴士支援 Suica、ICOCA 等全國通用交通系 IC 卡與在地 ICa 卡,2025 年 3 月起也開放 VISA、JCB 等信用卡感應付款。
不是從主要出發點也沒關係,以下整理各熱門起點的交通方式、預估時間與車資。
兩條茶屋街隔一條淺野川,是同一趟行程的兩個點。
交通方式 | 時間 | 車資 |
步行(過淺野川大橋) | 約 10 分(概估) | 免費 |
市場往東走就是淺野川,路線平坦。
交通方式 | 時間 | 車資 |
步行 | 約 15 分(概估) | 免費 |
路線巴士到橋場町 | 約 5–10 分(概估) | ¥220 |
同一條巴士路線可以直接串。
交通方式 | 時間 | 車資 |
路線巴士(兼六園下・金沢城→橋場町) | 約 5–10 分(概估) | ¥220 |
步行 | 約 20–25 分(概估) | 免費 |
石川縣門戶機場,先進金澤車站再轉巴士。
交通方式 | 時間 | 車資 |
機場利木津巴士到金澤車站+轉路線巴士 | 約 40 分+10–15 分 | ¥1,300+¥220 |
計程車 | 約 50–60 分(概估) | 跳表計費(概估) |
北鐵路線巴士支援 Suica、ICOCA、PASMO 等全國通用交通系 IC 卡,也支援北陸鐵道自家的 ICa 卡,台灣旅客帶著既有的卡片就能上車。
2025 年 3 月 27 日起,金澤地區的巴士開放信用卡感應付款,支援 VISA、JCB、American Express、Diners Club、Discover、銀聯等品牌。
大人 ¥800、小孩 ¥400,可搭北鐵在金澤市區的路線巴士與城下町金澤周遊巴士,搭滿四趟以上才划算。
金澤市社區巴士「ふらっとバス」有此花、材木、菊川、長町四條路線,約 20 分一班、大人 ¥100。其中材木路線跑的正是淺野川一帶,短距離移動很省。
主計町幾乎不會單獨跑一趟——它和東茶屋街是同一站、走路互通,一趟 ¥220 就能看兩條茶屋街,這是金澤市區 CP 值最高的一段車資。真正要考慮一日券 ¥800 的,是把金澤城公園、兼六園、長町武家屋敷也排進同一天、搭到四趟以上的行程。
主計町白天幾乎沒有觀光店家營業,整條街很安靜,是拍街景與走暗夜坂最舒服的時段。缺點是沒有東西可以逛。
料亭入夜營業,燈籠與格子門透出的光是主計町最經典的畫面。傍晚到晚上沿淺野川走過來,氣氛和白天完全不同。
先走人多的東茶屋街(店家白天營業),傍晚再折回主計町看點燈,動線與時間都對得上。
石階與河岸在雨後會反光,暗夜坂的氛圍更強。金澤本來就多雨,遇到下雨不用改行程。
淺野川兩岸走得完,順路還能接到市場與城下町。
兩條茶屋街一次收完,中間夾一段河岸。
• 14:00 橋場町站下車
• 14:10 主計町茶屋街、暗夜坂、明燈坂
• 15:00 過淺野川大橋到東茶屋街
• 16:30 折回主計町看入夜點燈
• 18:00 河岸晚餐
上午城與園,下午兩條茶屋街,動線不回頭。
• 08:30 金澤城公園
• 10:00 兼六園
• 11:30 近江町市場午餐
• 13:30 長町武家屋敷
• 15:30 東茶屋街、主計町茶屋街
主計町茶屋街位於石川縣金澤市主計町,沿淺野川左岸展開,是金澤三大茶屋街中規模最小的一處,格子門的料亭與茶屋沿河而立。茶屋街歷史自明治二年(1869 年)起算,街區已有 150 年以上,現被指定為國家重要傳統建造物群保存地區。街區內有暗夜坂(暗がり坂)與明燈坂(あかり坂)兩條石階小路,暗夜坂相傳是昔日客人避開人耳目通往茶屋街的路徑,白天也偏暗。整條街為開放街道,可自由通行、不收費,街上多為營業中的料亭,沒有售票的展示型設施。交通方面,從金澤車站東口 7 號乘車處搭城下町金澤周遊巴士右回(8:30–18:00、約 15 分一班、大人 ¥220)或一般路線巴士,在「橋場町(ひがし・主計町茶屋街)」下車,過大馬路往左走約 5 分鐘可達;與東茶屋街隔淺野川大橋相望,步行約 10 分鐘互通。
只走街景與兩條坡道約 30–40 分鐘。與東茶屋街一起走的話,抓半天。
• 國家重要傳統建造物群保存地區:淺野川左岸的格子門料亭街
• 暗夜坂(暗がり坂):昔日客人避人耳目進茶屋街的石階小路
• 明燈坂(あかり坂):與暗夜坂並列的另一條取景點
• 巴士站「橋場町」下車步行 5 分鐘,與東茶屋街共用同一站
• 與東茶屋街步行 10 分鐘互通,一趟 ¥220 看兩條茶屋街
• 入夜後料亭點燈的河岸夜景,是主計町最值得等的畫面
Q:主計町茶屋街怎麼去?
A:從金澤車站東口 7 號乘車處搭城下町金澤周遊巴士右回,或搭一般路線巴士,在「橋場町(ひがし・主計町茶屋街)」下車,過大馬路往左走約 5 分鐘即到。車程約 10–18 分鐘、車資 ¥220。
Q:主計町和東茶屋街差在哪?
A:主計町在淺野川大橋的這一側、規模較小,街上多是營業中的料亭,白天安靜;東茶屋街要過橋之後往右,規模最大、店家密集,白天人潮多。兩處走路只差 10 分鐘。
Q:主計町茶屋街要門票嗎?
A:不用。整條街是開放街道,可自由通行,街上也沒有像東茶屋街「志摩」那樣售票入內的展示建築。
Q:暗夜坂在哪裡?
A:暗夜坂(暗がり坂)在主計町街區內,是一條連接上方街道與河岸茶屋街的石階小路,因為兩側建築遮光、白天也偏暗而得名。旁邊另有一條明燈坂(あかり坂)。
Q:什麼時候去最好?
A:白天安靜適合拍街景與走坡道;入夜後料亭點燈、河岸氛圍最好。想兩者都要的話,傍晚從東茶屋街折回主計町,剛好接上點燈時段。
Q:從金澤車站走路過去要多久?
A:約 25–30 分鐘,中途可以經過近江町市場,沿淺野川的一段很好走。趕時間就搭巴士 10–15 分鐘、¥220。
Q:巴士可以刷卡嗎?
A:可以。北鐵路線巴士支援 Suica、ICOCA 等全國通用交通系 IC 卡與在地 ICa 卡,2025 年 3 月起也開放 VISA、JCB 等信用卡感應付款。