
孫中山史蹟徑不是一座館舍,而是一條位於香港島中西區的步行路線。1996 年由中西區區議會設立,串連 15 個與孫中山先生相關的史蹟點,另有 1 個史蹟點介紹孫中山時期的香港,共 16 站。翻新後的史蹟徑以香港大學為起點,沿般咸道一路往下到德己立街為終點,全長 3.3 公里,行畢全程約 120 分鐘。
因為是一條線而不是一個點,這篇的重點跟一般景點文不同:先講怎麼到「起點」與怎麼從「終點」離開,再講全程的步行動線與短版走法。史蹟徑本身戶外開放、免費,體力與坡度才是真正要規劃的部分。
以下時間與車資皆以從「港鐵香港大學站(起點)」出發為基準(其他起點請見下方各段)。
交通方式 | 所需時間 | 車資(單程) | 適合對象 |
港鐵香港大學站 A2 出口(起點端) | 出站即達第 1 站香港大學 | 港鐵車資(八達通,視起點約 HK$5~15) | 想從頭走完全程 |
港鐵中環站(終點端,反向走) | 出站步行數分鐘到德己立街 | 港鐵車資(八達通,視起點約 HK$5~15) | 從中環反向往上走 |
港鐵上環站(中段切入) | 步行約 5~10 分鐘接文物徑中段 | 港鐵車資(八達通,視起點約 HK$5~15) | 只想走「孫中山成長之路」9 站 |
計程車(市區紅的) | 港島北區內約 10~20 分鐘 | 起錶 HK$29 起(首 2 公里) | 帶長輩、只去單一史蹟點 |
景點的交通都查好了,別漏掉旅程的第一段——出發當天從家裡到桃園機場。帶著要裝伴手禮的空行李箱、又遇上清晨航班時,自己拖去搭客運其實最累人。
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出發地(→桃園機場) | 原價 | JCB 優惠價(四人專車) |
台北市 | $1,200 | $700 |
新北市 | $1,200 | $700 |
桃園市 | $900 | $600 |
新竹縣市 | $1,600 | $1,300 |
台中市 | $3,100 | $2,800 |
台南市 | $8,800 | $8,500 |
高雄市 | $9,300 | $9,000 |
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史蹟徑串連中西區 16 個史蹟點,全長 3.3 公里、行畢全程需時約 120 分鐘。每一站設有紀念牌,沒有館舍、沒有售票處,全程戶外、免費、全日開放。
翻新後的路線以香港大學為起點,沿般咸道往東走,經半山一帶下到中環的德己立街結束。方向很重要:從港大往中環是「一路往下」,反過來走則要一直爬坡。
官方說明是「串連位於中西區的 15 個有關孫中山先生的史蹟點,以及 1 個史蹟點介紹孫中山時期的香港」,合計 16 個史蹟點。網路上會看到 13 站或 15 站的舊說法——史蹟徑 2006 年翻新時,史蹟點由 13 個增至 15 個。
官方另設一條短路線「孫中山成長之路」,以史蹟徑的第 4 站為起點、第 12 站為終點,共 9 站,步行約 45 分鐘,範圍集中在中環元創方(PMQ)一帶。時間不多或帶小孩時,走這段就夠。
旅遊事務署、中西區區議會與康文署合作更新史蹟徑,以「古今、藝術」為主調,由 9 位本地藝術家重新設計各站的紀念牌,該設計獲 2018 年 DFA 亞洲最具影響力設計獎優異獎。
中西區半山一帶街道起伏明顯,般咸道、樓梯街、士丹頓街一段都有斜坡與階梯。可善用中環至半山自動扶手電梯代替部分爬升,帶長輩或推車時尤其建議由港大往中環的下坡方向走。
全程走完的話,從港大端進場最省力——整條路線是一路往下:
港鐵港島線香港大學站 A2 出口通往港大校園,出站左轉即是大學街,第 1 站香港大學(本部大樓一帶)就在這裡。要留意港大站是全香港最深的港鐵站之一,A2 出口與大堂之間落差很大,出站的電梯要多留幾分鐘。
若你人在中環,可從中環站步行數分鐘到德己立街(蘭桂坊一帶),從第 16 站往回走。這個方向全程是上坡,體力消耗比較大,但結束時剛好落在港大站,適合最後要往西區的人。
只想走短版「孫中山成長之路」的話,從上環站出站步行約 5~10 分鐘就能接上中段的史蹟點,範圍集中在元創方(PMQ)、荷李活道與士丹頓街一帶,9 站約 45 分鐘。
市區紅色計程車起錶 HK$29(首 2 公里),港島北區內短程大致落在 HK$30~50。若只想看其中一兩站,直接請司機開到該站所在的街道(如般咸道、荷李活道、士丹頓街)最省時。
不是從主要出發點也沒關係,以下整理各熱門起點的交通方式、預估時間與車資。
過海後接港島線往西,或搭天星小輪再步行。
交通方式 | 時間 | 車資 |
港鐵尖沙咀站→中環站(荃灣線轉港島線)→香港大學站 | 車程約 20~25 分鐘 | 八達通約 HK$12~16 |
天星小輪至中環,從德己立街端進場 | 船程約 10 分鐘+步行約 10 分鐘 | 成人約 HK$5~8.5(視上/下層與平假日) |
港島線一線直達起點端。
交通方式 | 時間 | 車資 |
港鐵銅鑼灣站→香港大學站(港島線) | 車程約 15~20 分鐘 | 八達通約 HK$9~13 |
電車往西行方向至上環一帶(走中段) | 約 30~40 分鐘 | 約 HK$3 |
先到香港站或中環,再往港大端或直接從德己立街開走。
交通方式 | 時間 | 車資 |
機場快綫→香港站(24 分鐘)→步行至中環站轉港島線→香港大學站 | 全程約 45~55 分鐘 | 機場快綫成人八達通 HK$120+港鐵接駁(同卡 1 小時內免費) |
機場快綫→香港站(24 分鐘)→步行約 10 分鐘至德己立街端 | 全程約 40 分鐘 | 機場快綫成人八達通 HK$120 |
史蹟徑本身免費,交通只用在頭尾兩端。港鐵、電車、巴士、天星小輪都能用八達通拍卡;真正的成本是體力,中西區的斜坡與階梯比想像中多。
史蹟徑中段行經荷李活道、士丹頓街一帶,正好與中環至半山自動扶手電梯的路線交錯。電梯免費,上午約 6 時至 10 時為下行、其後轉為上行,實際運行時段以現場公布為準。
機場站往香港站成人八達通單程 HK$120、九龍站 HK$105、青衣站 HK$73,車程分別約 24、22、14 分鐘。同一張八達通 1 小時內轉乘港鐵接駁免費,由香港站接港島線到香港大學站實務上不用再付。
史蹟徑全程免費,交通只花在起訖兩端各一趟港鐵,買一日券或觀光票幾乎一定回不了本,用八達通按趟付最實際。若當天要搭機場快綫且 2 人以上同行,可留意官方團體票優惠(官方標示最低人均約 HK$42.5),實際折扣以港鐵公布為準。
全程約 120 分鐘、大半在戶外,上午 9 時到 11 時出發,走完剛好在中環吃午餐,也避開午後港島的日曬。
中西區半山路段遮蔭有限,坡度又明顯,七八月的正午走全程會很吃力。夏季建議改走 45 分鐘的短版,或安排在傍晚。
16 站都是設在街邊的紀念牌,沒有開閉館時間,任何一天都能走。但若想順遊孫中山紀念館等館舍,就要另外配合該館的開放時間。
史蹟徑本身就是路線,以下是三種常見的走法:
官方推薦方向,一路往下走,體力最省。
• 09:30 港鐵香港大學站 A2 出口
• 09:40 第 1 站 香港大學
• 10:20 般咸道一帶史蹟點
• 11:10 荷李活道、士丹頓街一帶
• 11:40 終點 德己立街(中環)
第 4 站到第 12 站共 9 站,集中在元創方一帶。
• 14:00 港鐵上環站出發
• 14:15 第 4 站起步
• 14:45 元創方(PMQ)一帶史蹟點
• 15:00 第 12 站結束
• 15:15 荷李活道古董店街散步
走完短版後接附近的相關館舍與公園。
• 10:00 上環站出發走短版史蹟徑
• 11:00 中西區半山一帶
• 12:00 中環午餐
• 14:00 中山紀念公園(西營盤東邊街北,佔地約 4 公頃)
史蹟徑為戶外步行路線,16 個史蹟點皆為設於街邊的紀念牌,全日開放、免費,無需門票或預約。全長 3.3 公里,行畢全程約 120 分鐘;短版「孫中山成長之路」為第 4 至 12 站共 9 站,約 45 分鐘。
全程走完約 2 小時(不含在各站停留閱讀的時間);若每站都細看並拍照,建議預留 2.5~3 小時。只走短版約 45~60 分鐘。
• 16 個史蹟點串起孫中山在香港的求學、居住與革命足跡
• 全長 3.3 公里、約 120 分鐘,從香港大學一路走到中環德己立街
• 9 位本地藝術家重新設計的紀念牌,獲 2018 年 DFA 亞洲最具影響力設計獎優異獎
• 短版「孫中山成長之路」9 站約 45 分鐘,集中在元創方一帶
• 全程免費、全日開放,沿途穿過中西區最有味道的老街區
Q:孫中山史蹟徑要門票嗎?
A:不用。史蹟徑是戶外步行路線,16 個史蹟點都是設於街邊的紀念牌,全日開放、免費,也不需預約。
Q:全程要走多久?從哪裡開始?
A:全長 3.3 公里,行畢全程約 120 分鐘。翻新後的路線以香港大學為起點,沿般咸道往下到德己立街(中環)為終點。從港大端出發是一路下坡,比反向走省力。
Q:時間不夠有沒有短一點的走法?
A:有。官方另設「孫中山成長之路」,以史蹟徑的第 4 站為起點、第 12 站為終點,共 9 站、步行約 45 分鐘,範圍集中在中環元創方(PMQ)一帶。
Q:到底是 15 站還是 16 站?
A:是 16 個史蹟點:15 個與孫中山先生相關,另有 1 個介紹孫中山時期的香港。網路上流傳的 13 站是 2006 年翻新前的舊資料,翻新時史蹟點由 13 個增至 15 個。
Q:起點怎麼去?
A:搭港鐵港島線到香港大學站,走 A2 出口通往港大校園,出站左轉即是大學街。港大站是全香港最深的港鐵站之一,出站電梯要多預留幾分鐘。
Q:路好走嗎?帶長輩或推車可以嗎?
A:中西區半山一帶有明顯斜坡與階梯,全程走完對體力有一定要求。建議由港大往中環的下坡方向走,並善用中環至半山自動扶手電梯代替部分爬升;帶長輩或推車的話,改走 45 分鐘的短版會輕鬆很多。